μεταξύ σοβαρού και αστείου να θίξουμε ένα σοβαρότατο θέμα

οι ….. φίλοι του πρασίνου !

είπαμε να υλοποιήσουμε το πράσινο ,όπου μπορούμε αλλά …. όχι κι έτσι!

Του κ Νικολάου Νίνου επικεφαλή της «ανεξάρτητης δημοτικής κίνησης πολιτών Ρεθύμνου»


Υπάρχει στην πόλη μας ένα σωματείο που έχει το όνομα της …. επικεφαλίδας του παρόντος κειμένου μας, το οποίο σίγουρα έχει προσφέρει ,και προσφέρει, χρήσιμες υπηρεσίες στην πόλη ,και στην προσπάθεια απόκτησης πρασίνου σ αυτήν.
Υπάρχει αρμόδια υπηρεσία στον δήμο μας, στην οποία μάλιστα συνήθως εποπτεύει ένας αντιδήμαρχος, που ασφαλώς καταβάλλει σημαντικές προσπάθειες για την αύξηση και καλλιέργεια του πρασίνου στους διάφορους κοινόχρηστους χώρους της πόλης μας.
Πολλές φορές έχουμε δημοσιοποιήσει ,μέσα από κείμενα και καταθέσεις προτάσεων και απόψεων ,την δική μας πάγια θέση ,για «πράσινο παντού, οπουδήποτε και με οποιαδήποτε δυνατότητα είναι υπαρκτή», δεδομένης της πρασινοπενίας της πόλης μας.
Το σημερινό σημείωμα μας , όμως , δεν ασχολείται με τους προηγούμενους και με τα προηγούμενα!
Στο παρόν σημείωμα μας ,θα θέλαμε να αναδείξουμε την ….. εθελοντική προσφορά στην υπόθεση του πρασίνου της πόλης μας, που καθημερινά προβάλλει στους δρόμους και τα πεζοδρόμια, αναπληρώνοντας και υποκαθιστώντας τους πάρα πάνω αρμόδιους φορείς , και….. ικανοποιώντας την πάγια άποψη μας.
Κάποιοι … ισχυρίζονται , ότι τα πεζοδρόμια υπάρχουν για να κυκλοφορούν οι πεζοί.
Κάνουν όμως μεγάλο λάθος ,και φαίνεται πως έχουν μείνει … πολύ πίσω, στην γνώση της εξέλλιξης των πραγμάτων και των ονομάτων.
Τα νέα δεδομένα , η νέα τάξη των δεδομένων ( για να χρησιμοποιήσουμε … σύγχρο νους όρους!),προσπαθούν να μας πείσουν ,και η πράξη τα … δικαιώνει ,ότι τα πεζο δρόμια κάποτε είχαν σαν χρήστες τους πεζούς ,ενώ σήμερα είναι για τα οχήματα και τις καταλήψεις!
Ετσι φυσιολογικά σταθμεύουν τα οχήματα (και λοιπά τροχοφόρα… ) πάνω στα πεζοδρόμια ,αν χωρούν στο πλάτος τους, και σε ….. στενότερες περιπτώσεις αρκούνται σε μισή –μισή κατάληψη επί πεζοδρομίου και οδοστρώματος.
Ετσι δεν προκαλούν ….. κυκλοφοριακές δυσκολίες στα κινούμενα επί της οδού τροχοφόρα, συνεισφέροντας την ….. συμμετοχή τους στην λύση του κυκλοφοριακού προβλήματος!
Βέβαια καμμιά φορά ,που το συνολικό πλάτος του οδοστρώματος δεν είναι επαρκές και εμφανίζονται κάποια μεγάλα οχήματα (φορτηγά ,λεωφορεία κλπ) να έχουν την … αυθαίρετη φιλοδοξία ,επιμένοντας …. να περάσουν, τότε υπάρχουν … εμπλοκές ,αλλά πάντα βρίσκεται λύση ,όπως πχ το ανέβασμα του … «αναιδούς» πάνω στο απέναντι πεζοδρόμιο ( και …. οτι πάρει μαζί του!).
Κάποια κορναρίσματα , καμμιά «βαρειά κουβέντα» ,και κάποιες …. χειρονομίες ,δίνουν τις όμορφες πινελιές στην ατμόσφαιρα, και εν πάσει περιπτώσει είναι φυσι ολογικά πράγματα ,λόγω του εκνευρισμού της στιγμής ( και όχι μόνον).
Επειδή όμως τα πεζοδρόμια έχουν καταδικασθεί ,από την νέα σύγχρονη άποψη, σαν άχρηστα , η νέα τάξη της σκέψης επιτρέπει τον ευπρεπισμό τους.
Ετσι κάποιοι παραπεζοδρόμιοι καταστηματάρχες , αναλαμβάνουν την πρωτοβουλία, ( χωρίς να ενοχλήσουν καθόλου τον δήμο!) ,να εγκαταστήσουν βαρειές ζαρντινιέρες ( για να μην ….. τις κλέψει κανείς) , που αγοράζουν με δικά τους έξοδα (προσφορά προς την πόλη ,χωρίς επιβάρυνση του δημοτικού ταμείου),και ευπρεπίζουν τον χώρο.
Ετσι τα οχήματα δεν μπορούν να ανέβουν στα πεζοδρόμια. Καμμιά φορά ,από υπερβάλοντα ζήλο εθελοντισμού, οι ζαρντινιέρες τοποθετούνται επί του οδοστρώματος ,ώστε ούτε εκεί να μπορούν να σταθμεύσουν τα οχήματα.
Σ αυτές τις ζαρντινιέρες φυτεύονται μπόλικα λουλούδια ,κυρίως γεράνια που δεν έχουν πολλές απαιτήσεις περιποίησης,και έτσι αρωματίζεται το περιβάλλον ,και μεταφορικά και πραγματικά.
Δεν πρέπει να μας ενοχλεί το γεγονός ,ότι κάποιες φορές αυτές οι ζαρντινιέρες καθίστανται οριοθέτες μιας καταστηματικής αυλής, πάνω στην οποία ξεφυτρώνουν ,σαν όμορφα αγριόχορτα , τραπεζοκαθίσματα και εμπορεύματα.
Αυτές οι παρενέργειες είναι εντελώς φυσιολογικές, και τις «τραβά» η επιτυχημένη πρασινολούλουδη ζαρντινοπροέλευστη περίφραξη του πεζοδρομίου.
Ας θεωρηθούν ,έτσι για …. παρηγοριά, αυτά τα αγριόχορτα ,σαν την ανταπόδοση της χορηγίας (των εξόδων του για ζαρντινιέρες ,ποτίσματα, φυτώρια κλπ) του εθελοντή καταστηματάρχη.
Να επισημειωθεί ,ότι αυτές οι όμορφες παρεμβάσεις δεν γίνονται μόνο στα πεζοδρόμια, αλλά (κυρίως την τουριστική περίοδο ,το καλοκαίρι) και σε τμήματα του πλάτους του οδοστρώματος.
Μάλιστα σε μερικές περιπτώσεις δεν χωρεί να περάσει ούτε αυτοκίνητο. Και βέβαια ,σωστά θα παρατηρούσε κανείς, πως αφού υπάρχει δακτύλιος η πεζόδρομος, τι γυρεύει ένα αυτοκίνητο ,να θέλει να περάσει!
Είναι προφανές ,όμως, ότι σε περίπτωση ανάγκης ,πχ για μεταφορά ασθενούς , περίπτωση πυρκαιάς κλπ, όλοι θα βοηθήσουν( έστω και αν υπάρξει μια μικρή καθυστέρηση μέχρι να σηκωθούν ζαρντινιέρες , να σηκωθούν πελάτες,να μεταφερθούν τραπεζια και καθίσματα κλπ) και δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα!
Μάλιστα κάπου ακούσθηκε , ότι οι ζαρντινιέρες θα εκτοπισθούν και στην θέση τους θα φυτευθούν δένδρα!
Βλέπετε οι ζαρντινιέρες απαιτούν ομπρέλες ,ενώ τα δένδρα προσφέρουν και σκιά, και εκτοπίζουν τις ασχημες και μη συμβατές με το πεζοδρομημένο περιβάλλον παρδαλές ομπρέλες.
Διαπιστώνει κανείς μια εξελλικτική πορεία του θέματος, και όπως κάθε εξέλλιξη ,έτσι και στην προκείμενη περίπτωση έχουμε βελτιωμένες υποθέσεις.
Κάποιοι έχουν ρίξει την ριζοσπαστική ιδέα, να φυτευθούν και τα οδοστρώματα, ώστε να ομορφύνει η πόλη ,και να αποκλεισθεί μονίμως και ριζικά η ενοχλητική διέλευση οχημάτων.
Να παρατηρήσουμε ,ότι όλες τις δαπάνες θα τις αναλάβουν εθελοντές και χορηγοί, οπότε όλη αυτή η ακουόμενη «επανάσταση πρασίνου» θα γίνει χωρίς ούτε ενός ευρώ δαπάνης για τον δήμο!
Αιωρήθηκε ένα αφελές ερώτημα και απορία, σχετικά με εκείνους τους συντηρητικούς και αναχρονιστές ,( αυτούς που ακούνε στο ξεχασμένο όνομα ,πεζοί!) που επιμένουν να περπατούν και να ψάχνουν για πεζοδρόμια.
Όμως η νέα τάξη έχει και γι αυτούς προτάσεις και λύσεις.
Κάτι ακούγεται για φτερά, αλλά δεν διευκρινίζεται αν εννοούν ,πως πρέπει να βγάλουν φτερά για να πετούν αφού δεν έχουν χώρο για να περπατούν. Μάλιστα κάτι γράφτηκε για το όμορφο θέματα των τραπεζοκήπων ,από ψηλά!
Κάποιοι ρώτησαν, με απλότητα ,για τα αμαξάκια των μανάδων και παππούδων με τα μωρά, και για εκείνους που έχουν κινητικά προβλήματα ,αλλά πάλι υπήρξαν απαντήσεις για νέα σύγχρονα αμαξίδια που έχουν φτερά και μπορούν να πετούν!
Πάντως ,να το πούμε και αυτό, η κίνηση των αμαξιδίων μέσα από το στρίμωγμα τραπεζιών κλπ έχει και τα ευχάριστα της ,αφού ανοίγει την όρεξη των μωρών και μετά τρώνε το φαγητό τους! Και ξέρουν όλοι οι γονείς,τι τραβούν για να πείσουν το μωρό τους να φάει το φαγητό του.
Αλλά μην τα θέλουμε και όλα δικά μας!
Τόσα έξοδα και τόσες προσπάθειες που έχουν κάνει οι αρμόδιοι ,ποιο πράσινο κατάφεραν να αποφέρουν στην πόλη μας!
Βρεθήκανε κάποιοι ,που εθελοντικά προσφέρουν απεριόριστο πράσινο ,που ομόρφηναν τις «στεγνές» και γκρίζες (του μπετόν και της ασφάλτου) γειτονιές, και φωνάζουμε!
Οι άνθρωποι είναι φίλοι του πρασίνου και το αποδεικνύουν με έργα!

14-9-05

μεταξύ σοβαρού και αστείου να θίξουμε ένα σοβαρότατο θέμα

οι ….. φίλοι του πρασίνου !

είπαμε να υλοποιήσουμε το πράσινο ,όπου μπορούμε αλλά …. όχι κι έτσι!

Του κ Νικολάου Νίνου επικεφαλή της «ανεξάρτητης δημοτικής κίνησης πολιτών Ρεθύμνου»


Υπάρχει στην πόλη μας ένα σωματείο που έχει το όνομα της …. επικεφαλίδας του παρόντος κειμένου μας, το οποίο σίγουρα έχει προσφέρει ,και προσφέρει, χρήσιμες υπηρεσίες στην πόλη ,και στην προσπάθεια απόκτησης πρασίνου σ αυτήν.
Υπάρχει αρμόδια υπηρεσία στον δήμο μας, στην οποία μάλιστα συνήθως εποπτεύει ένας αντιδήμαρχος, που ασφαλώς καταβάλλει σημαντικές προσπάθειες για την αύξηση και καλλιέργεια του πρασίνου στους διάφορους κοινόχρηστους χώρους της πόλης μας.
Πολλές φορές έχουμε δημοσιοποιήσει ,μέσα από κείμενα και καταθέσεις προτάσεων και απόψεων ,την δική μας πάγια θέση ,για «πράσινο παντού, οπουδήποτε και με οποιαδήποτε δυνατότητα είναι υπαρκτή», δεδομένης της πρασινοπενίας της πόλης μας.
Το σημερινό σημείωμα μας , όμως , δεν ασχολείται με τους προηγούμενους και με τα προηγούμενα!
Στο παρόν σημείωμα μας ,θα θέλαμε να αναδείξουμε την ….. εθελοντική προσφορά στην υπόθεση του πρασίνου της πόλης μας, που καθημερινά προβάλλει στους δρόμους και τα πεζοδρόμια, αναπληρώνοντας και υποκαθιστώντας τους πάρα πάνω αρμόδιους φορείς , και….. ικανοποιώντας την πάγια άποψη μας.
Κάποιοι … ισχυρίζονται , ότι τα πεζοδρόμια υπάρχουν για να κυκλοφορούν οι πεζοί.
Κάνουν όμως μεγάλο λάθος ,και φαίνεται πως έχουν μείνει … πολύ πίσω, στην γνώση της εξέλλιξης των πραγμάτων και των ονομάτων.
Τα νέα δεδομένα , η νέα τάξη των δεδομένων ( για να χρησιμοποιήσουμε … σύγχρο νους όρους!),προσπαθούν να μας πείσουν ,και η πράξη τα … δικαιώνει ,ότι τα πεζο δρόμια κάποτε είχαν σαν χρήστες τους πεζούς ,ενώ σήμερα είναι για τα οχήματα και τις καταλήψεις!
Ετσι φυσιολογικά σταθμεύουν τα οχήματα (και λοιπά τροχοφόρα… ) πάνω στα πεζοδρόμια ,αν χωρούν στο πλάτος τους, και σε ….. στενότερες περιπτώσεις αρκούνται σε μισή –μισή κατάληψη επί πεζοδρομίου και οδοστρώματος.
Ετσι δεν προκαλούν ….. κυκλοφοριακές δυσκολίες στα κινούμενα επί της οδού τροχοφόρα, συνεισφέροντας την ….. συμμετοχή τους στην λύση του κυκλοφοριακού προβλήματος!
Βέβαια καμμιά φορά ,που το συνολικό πλάτος του οδοστρώματος δεν είναι επαρκές και εμφανίζονται κάποια μεγάλα οχήματα (φορτηγά ,λεωφορεία κλπ) να έχουν την … αυθαίρετη φιλοδοξία ,επιμένοντας …. να περάσουν, τότε υπάρχουν … εμπλοκές ,αλλά πάντα βρίσκεται λύση ,όπως πχ το ανέβασμα του … «αναιδούς» πάνω στο απέναντι πεζοδρόμιο ( και …. οτι πάρει μαζί του!).
Κάποια κορναρίσματα , καμμιά «βαρειά κουβέντα» ,και κάποιες …. χειρονομίες ,δίνουν τις όμορφες πινελιές στην ατμόσφαιρα, και εν πάσει περιπτώσει είναι φυσι ολογικά πράγματα ,λόγω του εκνευρισμού της στιγμής ( και όχι μόνον).
Επειδή όμως τα πεζοδρόμια έχουν καταδικασθεί ,από την νέα σύγχρονη άποψη, σαν άχρηστα , η νέα τάξη της σκέψης επιτρέπει τον ευπρεπισμό τους.
Ετσι κάποιοι παραπεζοδρόμιοι καταστηματάρχες , αναλαμβάνουν την πρωτοβουλία, ( χωρίς να ενοχλήσουν καθόλου τον δήμο!) ,να εγκαταστήσουν βαρειές ζαρντινιέρες ( για να μην ….. τις κλέψει κανείς) , που αγοράζουν με δικά τους έξοδα (προσφορά προς την πόλη ,χωρίς επιβάρυνση του δημοτικού ταμείου),και ευπρεπίζουν τον χώρο.
Ετσι τα οχήματα δεν μπορούν να ανέβουν στα πεζοδρόμια. Καμμιά φορά ,από υπερβάλοντα ζήλο εθελοντισμού, οι ζαρντινιέρες τοποθετούνται επί του οδοστρώματος ,ώστε ούτε εκεί να μπορούν να σταθμεύσουν τα οχήματα.
Σ αυτές τις ζαρντινιέρες φυτεύονται μπόλικα λουλούδια ,κυρίως γεράνια που δεν έχουν πολλές απαιτήσεις περιποίησης,και έτσι αρωματίζεται το περιβάλλον ,και μεταφορικά και πραγματικά.
Δεν πρέπει να μας ενοχλεί το γεγονός ,ότι κάποιες φορές αυτές οι ζαρντινιέρες καθίστανται οριοθέτες μιας καταστηματικής αυλής, πάνω στην οποία ξεφυτρώνουν ,σαν όμορφα αγριόχορτα , τραπεζοκαθίσματα και εμπορεύματα.
Αυτές οι παρενέργειες είναι εντελώς φυσιολογικές, και τις «τραβά» η επιτυχημένη πρασινολούλουδη ζαρντινοπροέλευστη περίφραξη του πεζοδρομίου.
Ας θεωρηθούν ,έτσι για …. παρηγοριά, αυτά τα αγριόχορτα ,σαν την ανταπόδοση της χορηγίας (των εξόδων του για ζαρντινιέρες ,ποτίσματα, φυτώρια κλπ) του εθελοντή καταστηματάρχη.
Να επισημειωθεί ,ότι αυτές οι όμορφες παρεμβάσεις δεν γίνονται μόνο στα πεζοδρόμια, αλλά (κυρίως την τουριστική περίοδο ,το καλοκαίρι) και σε τμήματα του πλάτους του οδοστρώματος.
Μάλιστα σε μερικές περιπτώσεις δεν χωρεί να περάσει ούτε αυτοκίνητο. Και βέβαια ,σωστά θα παρατηρούσε κανείς, πως αφού υπάρχει δακτύλιος η πεζόδρομος, τι γυρεύει ένα αυτοκίνητο ,να θέλει να περάσει!
Είναι προφανές ,όμως, ότι σε περίπτωση ανάγκης ,πχ για μεταφορά ασθενούς , περίπτωση πυρκαιάς κλπ, όλοι θα βοηθήσουν( έστω και αν υπάρξει μια μικρή καθυστέρηση μέχρι να σηκωθούν ζαρντινιέρες , να σηκωθούν πελάτες,να μεταφερθούν τραπεζια και καθίσματα κλπ) και δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα!
Μάλιστα κάπου ακούσθηκε , ότι οι ζαρντινιέρες θα εκτοπισθούν και στην θέση τους θα φυτευθούν δένδρα!
Βλέπετε οι ζαρντινιέρες απαιτούν ομπρέλες ,ενώ τα δένδρα προσφέρουν και σκιά, και εκτοπίζουν τις ασχημες και μη συμβατές με το πεζοδρομημένο περιβάλλον παρδαλές ομπρέλες.
Διαπιστώνει κανείς μια εξελλικτική πορεία του θέματος, και όπως κάθε εξέλλιξη ,έτσι και στην προκείμενη περίπτωση έχουμε βελτιωμένες υποθέσεις.
Κάποιοι έχουν ρίξει την ριζοσπαστική ιδέα, να φυτευθούν και τα οδοστρώματα, ώστε να ομορφύνει η πόλη ,και να αποκλεισθεί μονίμως και ριζικά η ενοχλητική διέλευση οχημάτων.
Να παρατηρήσουμε ,ότι όλες τις δαπάνες θα τις αναλάβουν εθελοντές και χορηγοί, οπότε όλη αυτή η ακουόμενη «επανάσταση πρασίνου» θα γίνει χωρίς ούτε ενός ευρώ δαπάνης για τον δήμο!
Αιωρήθηκε ένα αφελές ερώτημα και απορία, σχετικά με εκείνους τους συντηρητικούς και αναχρονιστές ,( αυτούς που ακούνε στο ξεχασμένο όνομα ,πεζοί!) που επιμένουν να περπατούν και να ψάχνουν για πεζοδρόμια.
Όμως η νέα τάξη έχει και γι αυτούς προτάσεις και λύσεις.
Κάτι ακούγεται για φτερά, αλλά δεν διευκρινίζεται αν εννοούν ,πως πρέπει να βγάλουν φτερά για να πετούν αφού δεν έχουν χώρο για να περπατούν. Μάλιστα κάτι γράφτηκε για το όμορφο θέματα των τραπεζοκήπων ,από ψηλά!
Κάποιοι ρώτησαν, με απλότητα ,για τα αμαξάκια των μανάδων και παππούδων με τα μωρά, και για εκείνους που έχουν κινητικά προβλήματα ,αλλά πάλι υπήρξαν απαντήσεις για νέα σύγχρονα αμαξίδια που έχουν φτερά και μπορούν να πετούν!
Πάντως ,να το πούμε και αυτό, η κίνηση των αμαξιδίων μέσα από το στρίμωγμα τραπεζιών κλπ έχει και τα ευχάριστα της ,αφού ανοίγει την όρεξη των μωρών και μετά τρώνε το φαγητό τους! Και ξέρουν όλοι οι γονείς,τι τραβούν για να πείσουν το μωρό τους να φάει το φαγητό του.
Αλλά μην τα θέλουμε και όλα δικά μας!
Τόσα έξοδα και τόσες προσπάθειες που έχουν κάνει οι αρμόδιοι ,ποιο πράσινο κατάφεραν να αποφέρουν στην πόλη μας!
Βρεθήκανε κάποιοι ,που εθελοντικά προσφέρουν απεριόριστο πράσινο ,που ομόρφηναν τις «στεγνές» και γκρίζες (του μπετόν και της ασφάλτου) γειτονιές, και φωνάζουμε!
Οι άνθρωποι είναι φίλοι του πρασίνου και το αποδεικνύουν με έργα!

14-9-05

Ιδέες υπάρχουν πάντα και έρχονται από παντού!

Π Ρ Α Σ Ι Ν Ο Μ Ε Κ Α Θ Ε Δ Υ Ν Α Τ Ο Τ Η Τ Α!

Του κ Νικολάου Νίνου επικεφαλή της «ανεξάρτητης δημοτικής κίνησης πολιτών Ρεθύμνου»

Είναι γνωστόν ότι στην πόλη μας το πράσινο δεν έχει καθόλου καλλιεργηθεί , με συνέπεια επί δεκαετίες να ξοδεύονται χρήματα αλλά μόνο για, ετήσιας διάρκειας ζωής, φυτεύσεις λουλουδιών.
Ο μοναδικός κήπος της πόλης είναι αυτός που ήταν από τις αρχές του αιώνα μας, και παρέμεινε μόνος και μοναδικός ,αφού κανείς μεταγενέστερα δεν φρόντισε …. για παρέα του!
Το περιαστικό πράσινο ,αυτό το λίγο και πολύτιμο ,στον λόφο του Ευλιγιά ,μίκρυνε μεν παλαιώτερα ,λόγω πυρκαιών από την παρακείμενη χωματερή ,όμως ποτέ δεν αυξήθηκε ούτε συμπληρώθηκε ,πέραν της όποιας αυτοφυίας από την φύση.
Οι πλατείες και λοιποί κοινόχρηστοι χώροι στον πολεοδομικό ιστό της πόλης, είναι από μικρές έως ανύπαρκτες, με συνέπεια να μην προσφέρουν δυνατότητες για ουσιαστικό αστικό πράσινο στην πόλη μας.
Όμως πράσινο η πόλη χρειάζεται ,και επομένως πρέπει ( είναι μια ουσιαστική και ζωτική ανάγκη) να εξευρεθούν χώροι και δυνατότητες για προσφορά και παρουσία πρασίνου στην πόλη μας.
Οι χώροι θα εξευρεθούν και μέσα στον αστικό και πολεοδομικό ιστό, με αντίστοιχες παρεμβάσεις και ανάλογες ποσότητες και ποιότητες πρασίνου, αλλά και εκτός του αστικού και πολεοδομικού ιστού ,με ουσιαστικώτερες δράσεις και ανάλογα αποτελέ σματα.
Μέσα στον αστικό και πολεοδομικό ιστό ,παρά τις περιωρισμένες δυνατότητες ,όμως μπορούν να γίνουν πολλά πράγματα!
Εχουμε και παλαιώτερα αναφερθεί σε τέτοιες δυνατότητες και θα ανακεφαλαιώσουμε μια συνοπτική καταγραφή τους, χωρίς βέβαια αυτή η αναφορά μας να αποτελεί και το σύνολο των δυνατών δράσεων, αφού πάντα υπάρχουν νέες ιδέες και πάντα μπορούμε να πάρουμε νέες εμπειρίες από άλλες πόλεις ημεδαπές και αλλοδαπές.
Μπορούμε λοιπόν να κάνουμε διάφορα πράγματα ,όπως.
1/ Πρασίνισμα κάθε επιφάνειας κοινόχρηστου χώρου ,πάντα μέσα από ένα σχετικό συνολικό προγραμματισμό και σχεδιασμό της τεχνικής υπηρεσίας του δήμου μας.
Πάρκα και παρκάκια, πεζοδρόμια και γωνιές της πόλης, μπορούν να αποφέρουν μπόλικο πράσινο και ποικιλίες χρωμάτων από την σχετική ανθοφορία.
Η ενεργοποίηση και συμμετοχή των όμορων πολιτών ,μπορεί να αποφέρει μεγάλα αποτελέσματα με ελάχιστες δαπάνες του δημοτικού ταμείου.
Οι χορηγίες και οι αναδοχές , επίσης μπορούν να χρηματοδοτήσουν σε υψηλώτατο ποσοστό την δράση αυτή του δήμου.
2/ Κίνητρα και διαγωνισμοί για τις ομορφώτερες αυλές, τους καλλίτερους ακάλυπτος χώρους, και τις ωραιότερες πρασσιές, μπορούν να ενεργοποιήσουν όλους τους ιδιοκτήτες για την σωστή και άρτια φύτευση των ακάλυπτων οικοπεδικών επιφανειών στα οικόπεδα της πόλης μας. Αλλωστε και οι ισχύοντες πολεοδομικοί όροι ανοικοδόμησης των οικοπέδων επιβάλλουν τέτοιες υποχρεώσεις . Μπορεί λοιπόν να υπάρξει συνεργασία πολεοδομίας και δήμου ,ώστε αυτές οι πολεοδομικές διατάξεις να αποδώσουν ουσιαστικά αποτελέσματα.
3/ Κίνητρα και διαγωνισμοί για ωραιότερες βεράντες και ομορφώτερα μπαλκόνια, μπορούν να αποφέρουν μπόλικο και άρτιο πράσινο ( και ανθοχρώματα !) σαν από κρεμαστούς κήπους , σ όλους τους δρόμους της πόλης μας.
Αλλωστε και μέσα από τον αρχιτεκτονικό έλεγχο που ασκείται σχεδόν σ΄όλη την έκταση της πόλης ,αλλά και μέσα από θέσπιση ( με δημοτικές κανονιστικές αποφάσεις) σχετικών υποχρεώσεων ,μπορεί να προκύψει( σε βεράντες και μπαλκόνια) αρκετό πράσινο για την πόλη.
4/ Πράσινες ταράτσες ,(που αλλού έχουν ήδη περπατήσει) ,θα μπορούσαν πολύ καλά και άνετα να πριμοδοτηθούν ,να διαφημισθούν ,και να «καλλιεργηθούν» ώστε να πεισθούν οι συμπολίτες να τις υλοποιήσουν!
Είναι μια άριστη ,… ωφέλιμη και χρήσιμη μόνωση ,και όχι μόνο για τα ίδια τα κτίρια, αλλά για όλη την πόλη αφού και το μικροκλίμα θα βελτιώσουν, και την όλη όψη της πόλης θα εξυψώσουν.
Θα μπορούσε ,πιλοτικά και σαν παράδειγμα, αυτήν την εφαρμογή να αρχίσει ο δήμος να την υλοποιεί στα δημοτικά κτίρια ( σχολεία, παιδικοί σταθμοί, δημοτικά κτίρια, κλπ),όπως έχουν ήδη πράξει άλλοι δήμοι.
5/ Κρεμαστοί κήποι, σ΄όλους τους δρόμους ( και όχι μόνον ( της πόλης! Οι ….. άχαροι στύλοι της δεη και του οτε κλπ ,να αποκτήσουν χρώμα και να αξιοποιηθούν , με την ανάρτηση σ αυτούς αντίστοιχων( κατά περίπτωση ) μονάδων πρασίνου .( γλάστρες διαφόρων μεγεθών κλπ)
Επίσης ίδιες αναρτήσεις μονάδων πρασίνου μπορεί να γίνουν σε κάθε κατακόρυφη επιφάνεια που υπάρχει διαθέσιμη και επιτρέπει τέτοιες αναρτήσεις.
Ολες αυτές οι «κρεμαστές» μονάδες πρασίνου μπορούν να υιοθετηθούν από όμορους καταστηματάρχες, από σχολεία κλπ, ώστε ο δήμος απλά να εποπτεύει και να συντονίζει, μειώνοντας το κόστος ίδρυσης και συντήρησης τους.
6/ Πράσινες οροφές των λεωφορείων κλπ μέσων μαζικής μεταφοράς!
Θα μπορούσε να υπάρχει μια συνεργασία δήμου και κτελ, ώστε όλα τα λεωφορεία να διαμορφώσουν το δώμα τους σε κινούμενο πράσινο κήπο!
Μια τέτοια εφαρμογή έχει ήδη υλοποιηθεί στην Μπακόνγκ, και συν τοις άλλοις προσφέρει και άριστη μόνωση για το όχημα και δροσιά στους επιβάτες του.
Μπορεί κανείς στις πάρα πάνω δικές μας εμπειρίες και γνώσεις ,να προσθέσει τις δικές του γνώσεις και να εμπλουτισθεί ο παρών ,αρκετά μεγάλος, κατάλογος δυνατοτήτων για αστικό πράσινο στην «στριμωγμένη» και με λίγες ευκαιρίες για πράσινο πόλη μας.
Εξω από τον αστικό ιστό της πόλης μας ,οι δυνατότητες είναι περισσότερες ,αλλά οι ανάγκες το ίδιο πιεστικές και μεγάλες.
Εμεις θα καταθέσουμε μερικές δυνατότητες.
1/ Συνεργασία με το Πανεπιστήμιο, για διαμόρφωση ,συμβατά προς τον κτιριολογι κό προγραμματισμό του Ιδρύματος, πνεύμονα πρασίνου σε τμήμα της πανεπιστημι ούπολης.
Το πράσινο αυτό είναι άλλωστε απαραίτητο για τους φοιτητές και την πανεπιστημια κή κοινότητα γενικώτερα.
2/ Αξιοποίηση των 380 στρεμμάτων δημοτικής ιδιοκτησίας ,στην περιοχή Σωματά ( νοτίως του γηπέδου Γάλλου) , με την ίδρυση πάρκου αναψυχής και ψυχαγωγίας .
Με παληώτερη πρόταση μας ( του 2001) ,που είχε γίνει δεκτή από το δημ συμβούλιο της 16-8-01 ( την οποία ο δήμος στην συνέχεια … έθαψε!) ,προβλέπαμε την επένδυση του ( ήδη χαμένου …. ) 1 δις δρχ από το πρόγραμμα Ελλάδα 2004, στον συγκεκριμμένο χώρο . Αυτή η επένδυση θα αποτελούσε και την αρχή υλοποίησης αυτού του ψυχαγωγικού πάρκου στην περιοχή αυτή ,που θα προσφερόταν στην πόλη και τους πολίτες της.
Δυστυχώς η απόφαση εκείνη δεν περπάτησε ,τα χρήματα χάθηκαν ( ! ) ,αλλά η ιδέα και η χρησιμότητα της ίδρυσης ενός τέτοιου πάρκου στις παρυφές της πόλης μένει!
3/ Ολοι οι καποδιστριακοί οικισμοί στερούνται πρασίνου και όλοι διαθέτουν ιδιοκτη σίες που μπορούν να αποτελέσουν πνεύμονες πρασίνου, αν κάποιος ενδιαφερθεί γι αυτό.
Οι ευθύνες , οι αρμοδιότητες και οι δυνατότητες λύσεων ,περιμένουν το δημοτικό ενδιαφέρον.
Και βέβαια αυτό το ενδιαφέρον δεν σημαίνει κατ ανάγκην επιβάρυνση του δημοτικού ταμείου με συνολικές δαπάνες ,αλλά ένα μικρό μέρος τους ,μαζί με αξιοποίηση όλων των παραμέτρων που προεκτέθηκαν.
4/ Στην μελλοντική επέκταση του σχεδίου πόλης να γίνουν σχεδιασμοί πρασίνου με σχετικές ρυμοτομίες και με σχετικούς όρους δόμησης.
Όταν υπάρχουν έγκαιροι και πλήρεις προγραμματισμοί ,μπορούν να γίνουν πολλά χωρίς κανείς να αντιδράσει η να ζημιωθεί!
Προφανώς και στην περίπτωση αυτή ισχύει η δυνατότητα εμπλουτισμού των προτάσεων ,κάτι πολύ χρήσιμο για την πόλη και τους πολίτες της.
Πάνω απ όλα ,όσα προεκτέθηκαν, υπάρχει η ανάγκη ενεργοποίησης του δήμου ,εξω από τα «τετριμμένα» που μέχρι σήμερα περιοριστικά και (σχεδόν) μονοδρομικά στράφηκε , και βέβαια η εκπόνηση σχεδιασμών και η ανάδειξη συνεργασιών κλπ με τους πολίτες και τους φορείς.
Οι δυνατότητες πάντα είναι πολλές , παρά την «στενότητα» στην οποία έχουν φέρει την πόλη ( οι δημοτικές αρχές) από την άποψη της διάθεσης τους!
Επειδή το πράσινο είναι ποιότητα ζωής, είναι δυνατότητα και παράμετρος ανάπτυξης για την πόλη μας,οφείλουμε όλοι όσοι αγαπούμε την πόλη και σκεπτόμαστε το μέλλον της , να αξιοποιήσουμε κάθε δυνατότητα ανάπτυξης και προσφοράς πρασίνου.
Ιδέες ,και μάλιστα απλές ρεαλιστικές και υλοποιήσιμες, υπάρχουν πάντα ,και έρχονται από παντού.
Ας τις περπατήσουμε λοιπόν…….

6-8-05

Ιδέες υπάρχουν πάντα και έρχονται από παντού!

Π Ρ Α Σ Ι Ν Ο Μ Ε Κ Α Θ Ε Δ Υ Ν Α Τ Ο Τ Η Τ Α!

Του κ Νικολάου Νίνου επικεφαλή της «ανεξάρτητης δημοτικής κίνησης πολιτών Ρεθύμνου»

Είναι γνωστόν ότι στην πόλη μας το πράσινο δεν έχει καθόλου καλλιεργηθεί , με συνέπεια επί δεκαετίες να ξοδεύονται χρήματα αλλά μόνο για, ετήσιας διάρκειας ζωής, φυτεύσεις λουλουδιών.
Ο μοναδικός κήπος της πόλης είναι αυτός που ήταν από τις αρχές του αιώνα μας, και παρέμεινε μόνος και μοναδικός ,αφού κανείς μεταγενέστερα δεν φρόντισε …. για παρέα του!
Το περιαστικό πράσινο ,αυτό το λίγο και πολύτιμο ,στον λόφο του Ευλιγιά ,μίκρυνε μεν παλαιώτερα ,λόγω πυρκαιών από την παρακείμενη χωματερή ,όμως ποτέ δεν αυξήθηκε ούτε συμπληρώθηκε ,πέραν της όποιας αυτοφυίας από την φύση.
Οι πλατείες και λοιποί κοινόχρηστοι χώροι στον πολεοδομικό ιστό της πόλης, είναι από μικρές έως ανύπαρκτες, με συνέπεια να μην προσφέρουν δυνατότητες για ουσιαστικό αστικό πράσινο στην πόλη μας.
Όμως πράσινο η πόλη χρειάζεται ,και επομένως πρέπει ( είναι μια ουσιαστική και ζωτική ανάγκη) να εξευρεθούν χώροι και δυνατότητες για προσφορά και παρουσία πρασίνου στην πόλη μας.
Οι χώροι θα εξευρεθούν και μέσα στον αστικό και πολεοδομικό ιστό, με αντίστοιχες παρεμβάσεις και ανάλογες ποσότητες και ποιότητες πρασίνου, αλλά και εκτός του αστικού και πολεοδομικού ιστού ,με ουσιαστικώτερες δράσεις και ανάλογα αποτελέ σματα.
Μέσα στον αστικό και πολεοδομικό ιστό ,παρά τις περιωρισμένες δυνατότητες ,όμως μπορούν να γίνουν πολλά πράγματα!
Εχουμε και παλαιώτερα αναφερθεί σε τέτοιες δυνατότητες και θα ανακεφαλαιώσουμε μια συνοπτική καταγραφή τους, χωρίς βέβαια αυτή η αναφορά μας να αποτελεί και το σύνολο των δυνατών δράσεων, αφού πάντα υπάρχουν νέες ιδέες και πάντα μπορούμε να πάρουμε νέες εμπειρίες από άλλες πόλεις ημεδαπές και αλλοδαπές.
Μπορούμε λοιπόν να κάνουμε διάφορα πράγματα ,όπως.
1/ Πρασίνισμα κάθε επιφάνειας κοινόχρηστου χώρου ,πάντα μέσα από ένα σχετικό συνολικό προγραμματισμό και σχεδιασμό της τεχνικής υπηρεσίας του δήμου μας.
Πάρκα και παρκάκια, πεζοδρόμια και γωνιές της πόλης, μπορούν να αποφέρουν μπόλικο πράσινο και ποικιλίες χρωμάτων από την σχετική ανθοφορία.
Η ενεργοποίηση και συμμετοχή των όμορων πολιτών ,μπορεί να αποφέρει μεγάλα αποτελέσματα με ελάχιστες δαπάνες του δημοτικού ταμείου.
Οι χορηγίες και οι αναδοχές , επίσης μπορούν να χρηματοδοτήσουν σε υψηλώτατο ποσοστό την δράση αυτή του δήμου.
2/ Κίνητρα και διαγωνισμοί για τις ομορφώτερες αυλές, τους καλλίτερους ακάλυπτος χώρους, και τις ωραιότερες πρασσιές, μπορούν να ενεργοποιήσουν όλους τους ιδιοκτήτες για την σωστή και άρτια φύτευση των ακάλυπτων οικοπεδικών επιφανειών στα οικόπεδα της πόλης μας. Αλλωστε και οι ισχύοντες πολεοδομικοί όροι ανοικοδόμησης των οικοπέδων επιβάλλουν τέτοιες υποχρεώσεις . Μπορεί λοιπόν να υπάρξει συνεργασία πολεοδομίας και δήμου ,ώστε αυτές οι πολεοδομικές διατάξεις να αποδώσουν ουσιαστικά αποτελέσματα.
3/ Κίνητρα και διαγωνισμοί για ωραιότερες βεράντες και ομορφώτερα μπαλκόνια, μπορούν να αποφέρουν μπόλικο και άρτιο πράσινο ( και ανθοχρώματα !) σαν από κρεμαστούς κήπους , σ όλους τους δρόμους της πόλης μας.
Αλλωστε και μέσα από τον αρχιτεκτονικό έλεγχο που ασκείται σχεδόν σ΄όλη την έκταση της πόλης ,αλλά και μέσα από θέσπιση ( με δημοτικές κανονιστικές αποφάσεις) σχετικών υποχρεώσεων ,μπορεί να προκύψει( σε βεράντες και μπαλκόνια) αρκετό πράσινο για την πόλη.
4/ Πράσινες ταράτσες ,(που αλλού έχουν ήδη περπατήσει) ,θα μπορούσαν πολύ καλά και άνετα να πριμοδοτηθούν ,να διαφημισθούν ,και να «καλλιεργηθούν» ώστε να πεισθούν οι συμπολίτες να τις υλοποιήσουν!
Είναι μια άριστη ,… ωφέλιμη και χρήσιμη μόνωση ,και όχι μόνο για τα ίδια τα κτίρια, αλλά για όλη την πόλη αφού και το μικροκλίμα θα βελτιώσουν, και την όλη όψη της πόλης θα εξυψώσουν.
Θα μπορούσε ,πιλοτικά και σαν παράδειγμα, αυτήν την εφαρμογή να αρχίσει ο δήμος να την υλοποιεί στα δημοτικά κτίρια ( σχολεία, παιδικοί σταθμοί, δημοτικά κτίρια, κλπ),όπως έχουν ήδη πράξει άλλοι δήμοι.
5/ Κρεμαστοί κήποι, σ΄όλους τους δρόμους ( και όχι μόνον ( της πόλης! Οι ….. άχαροι στύλοι της δεη και του οτε κλπ ,να αποκτήσουν χρώμα και να αξιοποιηθούν , με την ανάρτηση σ αυτούς αντίστοιχων( κατά περίπτωση ) μονάδων πρασίνου .( γλάστρες διαφόρων μεγεθών κλπ)
Επίσης ίδιες αναρτήσεις μονάδων πρασίνου μπορεί να γίνουν σε κάθε κατακόρυφη επιφάνεια που υπάρχει διαθέσιμη και επιτρέπει τέτοιες αναρτήσεις.
Ολες αυτές οι «κρεμαστές» μονάδες πρασίνου μπορούν να υιοθετηθούν από όμορους καταστηματάρχες, από σχολεία κλπ, ώστε ο δήμος απλά να εποπτεύει και να συντονίζει, μειώνοντας το κόστος ίδρυσης και συντήρησης τους.
6/ Πράσινες οροφές των λεωφορείων κλπ μέσων μαζικής μεταφοράς!
Θα μπορούσε να υπάρχει μια συνεργασία δήμου και κτελ, ώστε όλα τα λεωφορεία να διαμορφώσουν το δώμα τους σε κινούμενο πράσινο κήπο!
Μια τέτοια εφαρμογή έχει ήδη υλοποιηθεί στην Μπακόνγκ, και συν τοις άλλοις προσφέρει και άριστη μόνωση για το όχημα και δροσιά στους επιβάτες του.
Μπορεί κανείς στις πάρα πάνω δικές μας εμπειρίες και γνώσεις ,να προσθέσει τις δικές του γνώσεις και να εμπλουτισθεί ο παρών ,αρκετά μεγάλος, κατάλογος δυνατοτήτων για αστικό πράσινο στην «στριμωγμένη» και με λίγες ευκαιρίες για πράσινο πόλη μας.
Εξω από τον αστικό ιστό της πόλης μας ,οι δυνατότητες είναι περισσότερες ,αλλά οι ανάγκες το ίδιο πιεστικές και μεγάλες.
Εμεις θα καταθέσουμε μερικές δυνατότητες.
1/ Συνεργασία με το Πανεπιστήμιο, για διαμόρφωση ,συμβατά προς τον κτιριολογι κό προγραμματισμό του Ιδρύματος, πνεύμονα πρασίνου σε τμήμα της πανεπιστημι ούπολης.
Το πράσινο αυτό είναι άλλωστε απαραίτητο για τους φοιτητές και την πανεπιστημια κή κοινότητα γενικώτερα.
2/ Αξιοποίηση των 380 στρεμμάτων δημοτικής ιδιοκτησίας ,στην περιοχή Σωματά ( νοτίως του γηπέδου Γάλλου) , με την ίδρυση πάρκου αναψυχής και ψυχαγωγίας .
Με παληώτερη πρόταση μας ( του 2001) ,που είχε γίνει δεκτή από το δημ συμβούλιο της 16-8-01 ( την οποία ο δήμος στην συνέχεια … έθαψε!) ,προβλέπαμε την επένδυση του ( ήδη χαμένου …. ) 1 δις δρχ από το πρόγραμμα Ελλάδα 2004, στον συγκεκριμμένο χώρο . Αυτή η επένδυση θα αποτελούσε και την αρχή υλοποίησης αυτού του ψυχαγωγικού πάρκου στην περιοχή αυτή ,που θα προσφερόταν στην πόλη και τους πολίτες της.
Δυστυχώς η απόφαση εκείνη δεν περπάτησε ,τα χρήματα χάθηκαν ( ! ) ,αλλά η ιδέα και η χρησιμότητα της ίδρυσης ενός τέτοιου πάρκου στις παρυφές της πόλης μένει!
3/ Ολοι οι καποδιστριακοί οικισμοί στερούνται πρασίνου και όλοι διαθέτουν ιδιοκτη σίες που μπορούν να αποτελέσουν πνεύμονες πρασίνου, αν κάποιος ενδιαφερθεί γι αυτό.
Οι ευθύνες , οι αρμοδιότητες και οι δυνατότητες λύσεων ,περιμένουν το δημοτικό ενδιαφέρον.
Και βέβαια αυτό το ενδιαφέρον δεν σημαίνει κατ ανάγκην επιβάρυνση του δημοτικού ταμείου με συνολικές δαπάνες ,αλλά ένα μικρό μέρος τους ,μαζί με αξιοποίηση όλων των παραμέτρων που προεκτέθηκαν.
4/ Στην μελλοντική επέκταση του σχεδίου πόλης να γίνουν σχεδιασμοί πρασίνου με σχετικές ρυμοτομίες και με σχετικούς όρους δόμησης.
Όταν υπάρχουν έγκαιροι και πλήρεις προγραμματισμοί ,μπορούν να γίνουν πολλά χωρίς κανείς να αντιδράσει η να ζημιωθεί!
Προφανώς και στην περίπτωση αυτή ισχύει η δυνατότητα εμπλουτισμού των προτάσεων ,κάτι πολύ χρήσιμο για την πόλη και τους πολίτες της.
Πάνω απ όλα ,όσα προεκτέθηκαν, υπάρχει η ανάγκη ενεργοποίησης του δήμου ,εξω από τα «τετριμμένα» που μέχρι σήμερα περιοριστικά και (σχεδόν) μονοδρομικά στράφηκε , και βέβαια η εκπόνηση σχεδιασμών και η ανάδειξη συνεργασιών κλπ με τους πολίτες και τους φορείς.
Οι δυνατότητες πάντα είναι πολλές , παρά την «στενότητα» στην οποία έχουν φέρει την πόλη ( οι δημοτικές αρχές) από την άποψη της διάθεσης τους!
Επειδή το πράσινο είναι ποιότητα ζωής, είναι δυνατότητα και παράμετρος ανάπτυξης για την πόλη μας,οφείλουμε όλοι όσοι αγαπούμε την πόλη και σκεπτόμαστε το μέλλον της , να αξιοποιήσουμε κάθε δυνατότητα ανάπτυξης και προσφοράς πρασίνου.
Ιδέες ,και μάλιστα απλές ρεαλιστικές και υλοποιήσιμες, υπάρχουν πάντα ,και έρχονται από παντού.
Ας τις περπατήσουμε λοιπόν…….

6-8-05

Ιδέες υπάρχουν πάντα και έρχονται από παντού!

Π Ρ Α Σ Ι Ν Ο Μ Ε Κ Α Θ Ε Δ Υ Ν Α Τ Ο Τ Η Τ Α!

Του κ Νικολάου Νίνου επικεφαλή της «ανεξάρτητης δημοτικής κίνησης πολιτών Ρεθύμνου»

Είναι γνωστόν ότι στην πόλη μας το πράσινο δεν έχει καθόλου καλλιεργηθεί , με συνέπεια επί δεκαετίες να ξοδεύονται χρήματα αλλά μόνο για, ετήσιας διάρκειας ζωής, φυτεύσεις λουλουδιών.
Ο μοναδικός κήπος της πόλης είναι αυτός που ήταν από τις αρχές του αιώνα μας, και παρέμεινε μόνος και μοναδικός ,αφού κανείς μεταγενέστερα δεν φρόντισε …. για παρέα του!
Το περιαστικό πράσινο ,αυτό το λίγο και πολύτιμο ,στον λόφο του Ευλιγιά ,μίκρυνε μεν παλαιώτερα ,λόγω πυρκαιών από την παρακείμενη χωματερή ,όμως ποτέ δεν αυξήθηκε ούτε συμπληρώθηκε ,πέραν της όποιας αυτοφυίας από την φύση.
Οι πλατείες και λοιποί κοινόχρηστοι χώροι στον πολεοδομικό ιστό της πόλης, είναι από μικρές έως ανύπαρκτες, με συνέπεια να μην προσφέρουν δυνατότητες για ουσιαστικό αστικό πράσινο στην πόλη μας.
Όμως πράσινο η πόλη χρειάζεται ,και επομένως πρέπει ( είναι μια ουσιαστική και ζωτική ανάγκη) να εξευρεθούν χώροι και δυνατότητες για προσφορά και παρουσία πρασίνου στην πόλη μας.
Οι χώροι θα εξευρεθούν και μέσα στον αστικό και πολεοδομικό ιστό, με αντίστοιχες παρεμβάσεις και ανάλογες ποσότητες και ποιότητες πρασίνου, αλλά και εκτός του αστικού και πολεοδομικού ιστού ,με ουσιαστικώτερες δράσεις και ανάλογα αποτελέ σματα.
Μέσα στον αστικό και πολεοδομικό ιστό ,παρά τις περιωρισμένες δυνατότητες ,όμως μπορούν να γίνουν πολλά πράγματα!
Εχουμε και παλαιώτερα αναφερθεί σε τέτοιες δυνατότητες και θα ανακεφαλαιώσουμε μια συνοπτική καταγραφή τους, χωρίς βέβαια αυτή η αναφορά μας να αποτελεί και το σύνολο των δυνατών δράσεων, αφού πάντα υπάρχουν νέες ιδέες και πάντα μπορούμε να πάρουμε νέες εμπειρίες από άλλες πόλεις ημεδαπές και αλλοδαπές.
Μπορούμε λοιπόν να κάνουμε διάφορα πράγματα ,όπως.
1/ Πρασίνισμα κάθε επιφάνειας κοινόχρηστου χώρου ,πάντα μέσα από ένα σχετικό συνολικό προγραμματισμό και σχεδιασμό της τεχνικής υπηρεσίας του δήμου μας.
Πάρκα και παρκάκια, πεζοδρόμια και γωνιές της πόλης, μπορούν να αποφέρουν μπόλικο πράσινο και ποικιλίες χρωμάτων από την σχετική ανθοφορία.
Η ενεργοποίηση και συμμετοχή των όμορων πολιτών ,μπορεί να αποφέρει μεγάλα αποτελέσματα με ελάχιστες δαπάνες του δημοτικού ταμείου.
Οι χορηγίες και οι αναδοχές , επίσης μπορούν να χρηματοδοτήσουν σε υψηλώτατο ποσοστό την δράση αυτή του δήμου.
2/ Κίνητρα και διαγωνισμοί για τις ομορφώτερες αυλές, τους καλλίτερους ακάλυπτος χώρους, και τις ωραιότερες πρασσιές, μπορούν να ενεργοποιήσουν όλους τους ιδιοκτήτες για την σωστή και άρτια φύτευση των ακάλυπτων οικοπεδικών επιφανειών στα οικόπεδα της πόλης μας. Αλλωστε και οι ισχύοντες πολεοδομικοί όροι ανοικοδόμησης των οικοπέδων επιβάλλουν τέτοιες υποχρεώσεις . Μπορεί λοιπόν να υπάρξει συνεργασία πολεοδομίας και δήμου ,ώστε αυτές οι πολεοδομικές διατάξεις να αποδώσουν ουσιαστικά αποτελέσματα.
3/ Κίνητρα και διαγωνισμοί για ωραιότερες βεράντες και ομορφώτερα μπαλκόνια, μπορούν να αποφέρουν μπόλικο και άρτιο πράσινο ( και ανθοχρώματα !) σαν από κρεμαστούς κήπους , σ όλους τους δρόμους της πόλης μας.
Αλλωστε και μέσα από τον αρχιτεκτονικό έλεγχο που ασκείται σχεδόν σ΄όλη την έκταση της πόλης ,αλλά και μέσα από θέσπιση ( με δημοτικές κανονιστικές αποφάσεις) σχετικών υποχρεώσεων ,μπορεί να προκύψει( σε βεράντες και μπαλκόνια) αρκετό πράσινο για την πόλη.
4/ Πράσινες ταράτσες ,(που αλλού έχουν ήδη περπατήσει) ,θα μπορούσαν πολύ καλά και άνετα να πριμοδοτηθούν ,να διαφημισθούν ,και να «καλλιεργηθούν» ώστε να πεισθούν οι συμπολίτες να τις υλοποιήσουν!
Είναι μια άριστη ,… ωφέλιμη και χρήσιμη μόνωση ,και όχι μόνο για τα ίδια τα κτίρια, αλλά για όλη την πόλη αφού και το μικροκλίμα θα βελτιώσουν, και την όλη όψη της πόλης θα εξυψώσουν.
Θα μπορούσε ,πιλοτικά και σαν παράδειγμα, αυτήν την εφαρμογή να αρχίσει ο δήμος να την υλοποιεί στα δημοτικά κτίρια ( σχολεία, παιδικοί σταθμοί, δημοτικά κτίρια, κλπ),όπως έχουν ήδη πράξει άλλοι δήμοι.
5/ Κρεμαστοί κήποι, σ΄όλους τους δρόμους ( και όχι μόνον ( της πόλης! Οι ….. άχαροι στύλοι της δεη και του οτε κλπ ,να αποκτήσουν χρώμα και να αξιοποιηθούν , με την ανάρτηση σ αυτούς αντίστοιχων( κατά περίπτωση ) μονάδων πρασίνου .( γλάστρες διαφόρων μεγεθών κλπ)
Επίσης ίδιες αναρτήσεις μονάδων πρασίνου μπορεί να γίνουν σε κάθε κατακόρυφη επιφάνεια που υπάρχει διαθέσιμη και επιτρέπει τέτοιες αναρτήσεις.
Ολες αυτές οι «κρεμαστές» μονάδες πρασίνου μπορούν να υιοθετηθούν από όμορους καταστηματάρχες, από σχολεία κλπ, ώστε ο δήμος απλά να εποπτεύει και να συντονίζει, μειώνοντας το κόστος ίδρυσης και συντήρησης τους.
6/ Πράσινες οροφές των λεωφορείων κλπ μέσων μαζικής μεταφοράς!
Θα μπορούσε να υπάρχει μια συνεργασία δήμου και κτελ, ώστε όλα τα λεωφορεία να διαμορφώσουν το δώμα τους σε κινούμενο πράσινο κήπο!
Μια τέτοια εφαρμογή έχει ήδη υλοποιηθεί στην Μπακόνγκ, και συν τοις άλλοις προσφέρει και άριστη μόνωση για το όχημα και δροσιά στους επιβάτες του.
Μπορεί κανείς στις πάρα πάνω δικές μας εμπειρίες και γνώσεις ,να προσθέσει τις δικές του γνώσεις και να εμπλουτισθεί ο παρών ,αρκετά μεγάλος, κατάλογος δυνατοτήτων για αστικό πράσινο στην «στριμωγμένη» και με λίγες ευκαιρίες για πράσινο πόλη μας.
Εξω από τον αστικό ιστό της πόλης μας ,οι δυνατότητες είναι περισσότερες ,αλλά οι ανάγκες το ίδιο πιεστικές και μεγάλες.
Εμεις θα καταθέσουμε μερικές δυνατότητες.
1/ Συνεργασία με το Πανεπιστήμιο, για διαμόρφωση ,συμβατά προς τον κτιριολογι κό προγραμματισμό του Ιδρύματος, πνεύμονα πρασίνου σε τμήμα της πανεπιστημι ούπολης.
Το πράσινο αυτό είναι άλλωστε απαραίτητο για τους φοιτητές και την πανεπιστημια κή κοινότητα γενικώτερα.
2/ Αξιοποίηση των 380 στρεμμάτων δημοτικής ιδιοκτησίας ,στην περιοχή Σωματά ( νοτίως του γηπέδου Γάλλου) , με την ίδρυση πάρκου αναψυχής και ψυχαγωγίας .
Με παληώτερη πρόταση μας ( του 2001) ,που είχε γίνει δεκτή από το δημ συμβούλιο της 16-8-01 ( την οποία ο δήμος στην συνέχεια … έθαψε!) ,προβλέπαμε την επένδυση του ( ήδη χαμένου …. ) 1 δις δρχ από το πρόγραμμα Ελλάδα 2004, στον συγκεκριμμένο χώρο . Αυτή η επένδυση θα αποτελούσε και την αρχή υλοποίησης αυτού του ψυχαγωγικού πάρκου στην περιοχή αυτή ,που θα προσφερόταν στην πόλη και τους πολίτες της.
Δυστυχώς η απόφαση εκείνη δεν περπάτησε ,τα χρήματα χάθηκαν ( ! ) ,αλλά η ιδέα και η χρησιμότητα της ίδρυσης ενός τέτοιου πάρκου στις παρυφές της πόλης μένει!
3/ Ολοι οι καποδιστριακοί οικισμοί στερούνται πρασίνου και όλοι διαθέτουν ιδιοκτη σίες που μπορούν να αποτελέσουν πνεύμονες πρασίνου, αν κάποιος ενδιαφερθεί γι αυτό.
Οι ευθύνες , οι αρμοδιότητες και οι δυνατότητες λύσεων ,περιμένουν το δημοτικό ενδιαφέρον.
Και βέβαια αυτό το ενδιαφέρον δεν σημαίνει κατ ανάγκην επιβάρυνση του δημοτικού ταμείου με συνολικές δαπάνες ,αλλά ένα μικρό μέρος τους ,μαζί με αξιοποίηση όλων των παραμέτρων που προεκτέθηκαν.
4/ Στην μελλοντική επέκταση του σχεδίου πόλης να γίνουν σχεδιασμοί πρασίνου με σχετικές ρυμοτομίες και με σχετικούς όρους δόμησης.
Όταν υπάρχουν έγκαιροι και πλήρεις προγραμματισμοί ,μπορούν να γίνουν πολλά χωρίς κανείς να αντιδράσει η να ζημιωθεί!
Προφανώς και στην περίπτωση αυτή ισχύει η δυνατότητα εμπλουτισμού των προτάσεων ,κάτι πολύ χρήσιμο για την πόλη και τους πολίτες της.
Πάνω απ όλα ,όσα προεκτέθηκαν, υπάρχει η ανάγκη ενεργοποίησης του δήμου ,εξω από τα «τετριμμένα» που μέχρι σήμερα περιοριστικά και (σχεδόν) μονοδρομικά στράφηκε , και βέβαια η εκπόνηση σχεδιασμών και η ανάδειξη συνεργασιών κλπ με τους πολίτες και τους φορείς.
Οι δυνατότητες πάντα είναι πολλές , παρά την «στενότητα» στην οποία έχουν φέρει την πόλη ( οι δημοτικές αρχές) από την άποψη της διάθεσης τους!
Επειδή το πράσινο είναι ποιότητα ζωής, είναι δυνατότητα και παράμετρος ανάπτυξης για την πόλη μας,οφείλουμε όλοι όσοι αγαπούμε την πόλη και σκεπτόμαστε το μέλλον της , να αξιοποιήσουμε κάθε δυνατότητα ανάπτυξης και προσφοράς πρασίνου.
Ιδέες ,και μάλιστα απλές ρεαλιστικές και υλοποιήσιμες, υπάρχουν πάντα ,και έρχονται από παντού.
Ας τις περπατήσουμε λοιπόν…….

6-8-05